Abgasskandal VW Schaden | Kostenlose Erstberatung! 2018-07-05T09:20:01+00:00

Abgasskandal | VW Schaden

Gegen die Volkswagen AG wurde am 13. Juni 2018 ein Bu√ügeld¬† in H√∂he von EUR 1 Milliarde verh√§ngt. Wir rechnen damit, dass dies die Chancen im Abgasskandal f√ľr die Gesch√§digten weiter verbessert !

Die Pressemitteilung der Staatsanwaltschaft finden Sie hier.

Das OLG K√∂ln hat zudem nun eine erstinstanzliche Entscheidung best√§tigt, nachdem der R√ľcktritt im Abgasskandal wirksam war und der Verk√§ufer das Fahrzeug zur√ľcknehmen muss gegen Erstattung des Kaufpreises, abzgl. Nutzungsersatz. Das OLG K√∂ln war dabei auch mit der vom LG K√∂ln angesetzten Gesamtlaufleistung von 275.000 km einverstanden.

 

Profitieren Sie von unserem Know-How und unseren Erfolgsurteilen im Abgasskandal deutschlandweit !

 

 

 

ZDF WISO Bericht vom 16.04.2018

VW-Schaden

RA Frederik Wietbrok im Abgasskandal auf der Titelseite der Hamburger Morgenpost als “Albtraum von VW”.

RA Frederik Wietbrok im Hamburger Abendblatt

 

RA Frederik Wietbrok im RTL Nord Fernsehen zu dem bahnbrechenden Nachlieferungsurteil vor dem Landgericht Hamburg.

RA Frederik Wietbrok im Sat1 Fernsehen

Unsere aktuellen Urteile

1603, 2018

Weiterer Erfolg am LG Hamburg

Die verbraucherfreundliche Rechtsprechung des LG Hamburg im Abgasskandal setzt sich weiter fort. Der Kl√§ger hatte einen Gebrauchtwagen aus dem VW Konzern bei einem freien Gebrauchtwagenh√§ndler gekauft und kann nun gegen R√ľckgabe des mangelhaften PKW den [...]

1503, 2018

Erfolg im Abgasskandal vor dem Landgericht L√ľbeck

Im Abgasskandal hat das Landgericht L√ľbeck mit Urteil vom 5. M√§rz 2018 zum Az. 17 O 32/18 entschieden, dass der Gesch√§digte VW-Kunde erfolgreich vom Kaufvertrag √ľber einen VW Tiguan 2.0 TDI zur√ľcktreten konnte. Der L√ľbecker [...]

Abgasskandal & Dieselfahrverbote

Wir sind Rechtsanw√§lte in Hamburg mit mehr als 30 j√§hriger Erfahrung in der Durchsetzung von Verbraucherrechten. Unsere Kanzlei geh√∂rte zum sog. Fachkreis Abgasskandal, einem Verbund mehrerer Kanzleien, die sich intensiv mit dem VW Skandal besch√§ftigen und die Rechte der betroffenen Autok√§ufer wahrnehmen. Wir unterst√ľtzen nicht nur VW Kunden, sondern auch die Kunden anderer gro√üer Autohersteller, wie Mercedes, Opel oder Fiat-Chrysler. Mittlerweile scheinen gar alle Autohersteller betroffen, bei denen Bosch an der Entwicklung und Herstellung beteiligt ist. Gern nehmen wir Ihre Interesse auch gegen√ľber Porsche, Mercedes, Opel, Nissan oder Fiat-Chrysler wahr.¬† Das Bundestagsgutachten im VW-Untersuchungsausschuss stellt fest, dass viele Hersteller Abschalteinrichtungen verwenden. Insbesondere hat auch das Kraftfahrtbundesamt die Verwendung von illegalen Abschalteinrichtungen im VW-Abgasskandal in seinem Bescheid vom 14.10.2015 ausdr√ľcklich best√§tigt. Gleichwohl leugnet dies der Volkswagen Konzern nach wie vor.

Mittlerweile ist auch die Daimler AG offiziell zum R√ľckruf verpflichtet worden, da diese nach Ansicht des Bundesverkehrsministeriums sich illegaler Abschalteinrichtungen bedient.

Das Vorhandensein von illegalen Abschalteinrichtungen war bereits bei der Volkswagen AG Ankn√ľpfungspunkt f√ľr die Geltendmachung der Anspr√ľche der Gesch√§digten. Wir gehen davon aus, dass sich die Grunds√§tze aus der Abgasmanipulation von Volkswagen insofern direkt √ľbertragen lassen.

Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zu Diesel-Fahrverboten

Nach den Urteilen des Bundesverwaltungsgerichts zur M√∂glichkeit von Diesel-Fahrverboten wird die Gebrauchsm√∂glichkeit von Diesel-PKW in Zukunft ma√ügeblich eingeschr√§nkt werden und der Wert von Diesel-PKW wird weiter sinken. In Hamburg sind bereits ab April 2018 Einschr√§nkungen f√ľr Diesel-PKW geplant. Es gilt umso, dass nun die guten rechtlichen M√∂glichkeiten genutzt werden sollten, die Diesel-PKW an die Hersteller bzw. Verk√§ufer zur√ľck zu geben.

Verbraucherfreundliche Rechtsprechung

Die verbraucherfreundliche Rechtsprechung in letzter Zeit bedeutet f√ľr die K√§ufer von abgasmanipulierten Diesel-PKW, dass man diese Fahrzeuge zu guten Konditionen, die oftmals weit √ľber dem Marktpreis liegen, zur√ľckgeben kann. Gleichwohl muss in aller Regel ein Gerichtsverfahren angestrebt werden, so dass mit einem gewissen Zeithorizont zu rechnen ist. Beachten Sie bitte auch den hoch aktuellen Hinweis des OLG K√∂ln zum¬† Aktenzeichen 18 U 112/17. Das OLG K√∂ln beabsichtigt die Berufung des Autohauses gegen ein f√ľr den VW-Gesch√§digten siegreiches Urteil am LG Aachen zur√ľckzuweisen und best√§tigt damit das R√ľcktrittsrecht der VW-Auttok√§ufer. Den Beschluss finden Sie hier.

Das LG Hamburg hat in von unserer Kanzlei, Wietbrok Rechtsanw√§lte, gef√ľhrten Verfahren daraufhingewiesen, dass es den Nachlieferungsanspruch von¬† mangelfreien Neuwagen aus der aktuellen Produktion f√ľr berechtigt halten k√∂nnte. Dies vor dem Hintergrund, dass ein betroffenes Fahrzeug, ein VW Tiguan, bereits seit einem Jahr das VW-Update aufweist. Gleichwohl w√ľrde der K√§ufer im Erfolgsfall f√ľr seinen VW Tiguan I einen nagelneuen VW Tiguan II geliefert erhalten. In dem anderen Verfahren geht es um die Nachlieferung eines mangelfreien neuen VW Sharan. Bei dem VW Shahran sind die √Ąnderungen vom aktuellen Modell zum Vorg√§ngermodell nach Ansicht des LG Hamburg ebenfalls nicht so gravierend, dass man von einer neuen Gattung sprechen kann.

Diese Rechtsprechung w√ľrde dazu f√ľhren, dass das VW-Update vollkommen unbeachtlich ist und dem K√§ufer auch nach dem Update die Rechte auf Grund der werkseitigen Manipulation weiterhin zustehen w√ľrden. Damit br√§uchten die betroffenen VW Kunden nicht l√§nger die Stilllegung des maniulierten Fahrzeuges durch das KBA f√ľrchten und k√∂nnten gleichwohl die Rechte wegen des Abgasskandals auch nach dem Update weiter verfolgen.

Soweit Sie bereits Post vom KBA erhalten haben, die sogenannte Stilllegeank√ľndigung, gilt es umgehend zu handeln, um eine Stilllegung noch zu verhindern. Wir raten gleichwohl von der Durchf√ľhrung des Updates ab.

Ab dem 1.1.2018 beschr√§nken sich Ihre Rechte im VW-Abgasskandal vor allem auf die deliktischen Schadensersatzanspr√ľche gegen den Hersteller und Anspr√ľche aus einem Widerruf einer etwaigen PKW-Finanzierung. Soweit die Gew√§hrleistungsanspr√ľche nicht bereits Ende 2017 verj√§hrt sind, k√∂nnen auch diese noch geltend gemacht werden. Beachten Sie bitte, dass die deliktischen Schadensersatzanspr√ľche gegen den Hersteller idR nur noch bis Ende 2018 gerichtlich geltend gemacht werden k√∂nnen.

Profitieren Sie von unserem Know-How im Zusammenhang mit dem Abgasskandal.

Das KBA hat im Januar 2o18 erneut einen R√ľckruf angeordnet auf Grund der Verwendung illegaler Abschalteinrichtungen bei Audi. Damit steht fest, dass Audi auch mehr als 2 Jahre nach Aufdecken des VW-Abgasskandals immer noch Autos mit illegaler Abschalteinrichtung versiert und baut. Insbesondere sind¬† die Modelle A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 und Q7 mit der Abgasnorm Euro sechs betroffen. Hier wurden vom KBA sogenannte unzul√§ssige Abschalteeinrichtungen festgestellt.

Zun√§chst einmal m√∂chten wir alle Betroffenen darauf hinweisen, dass die Folgen der Volkswagen Nachbesserung aktuell nicht absehbar sind. Es ist daher empfehlenswert die Volkswagen Nachbesserung und insbesondere das Update nicht durchf√ľhren zu lassen.

Soweit Sie bereits eine Stilllegeank√ľndigung des KBA erhalten haben, gilt es jetzt umgehend aktiv zu werden. Beautragen Sie uns ohne weiteres Z√∂gern!

Sollten Sie einen Volkswagen Werkstattbesuch haben, dann lassen Sie sich die Volkswagen Nachbesserung nicht aufzwingen. Wir empfehlen auf der Auftragsbest√§tigung schriftlich zu vermerken, dass das Update und die Volkswagen Nachbesserung nicht durchgef√ľhrt werden soll.

Update schon durchgef√ľhrt und nun Probleme?

Nach Presseberichten soll jedes zweite upgedatete VW Auto nach dem Update Probleme machen mit den Teilen der Abgasr√ľckf√ľhrung und des Motors. Die Materialen und Baustoffe d√ľrften zudem auch nicht f√ľr den Dauerbetrieb der Abgasr√ľckf√ľhrung nach dem Update ausgelegt sein, so dass sich im Langzeittest erhebliche M√§ngel ergeben d√ľrften.

Aus unserer Sicht, die von vielen Gerichten geteilt wird, ist das VW-Update keine geeignete Mängelbehebung und damit vollkommen unbeachtlich. Sie können also auch nach dem VW-Update oftmals noch Ihre Mängelgewährleistungsrechte erfolgreich durchsetzen! Insbesondere sind Sie als betroffene VW-Kunden auch nicht etwa durch die vertrauensbildende Maßnahme von Volkswagen rechtlos gestellt.

Hinzuweisen ist in diesem Zusammenhang auf die sog. Ru√ü-Stickstoff-Schere, die besagt,¬† dass eine Senkung des Stickstoffanteils (NOX) automatisch eine Steigerung des Russanteils bedeutet und damit wohl zu einer st√§rkeren Verkokung f√ľhrt, die wiederum das Abgasreinigungssystem und die Filter st√§rker beansprucht, als vor dem Update.

Was ist eine illegale Abschalteinrichtung ?

Die Autos mit dem EA 189 Motor erkennen, wenn sie sich auf einem Pr√ľfstand befinden und laufen dort auf einem sauberen Modus, dem Modus 1 (NEFZ/Pr√ľfstand). In diesem Modus 1 wird √ľber ein Rohr eine gro√üe Menge Abgas zur erneuten Verbrennung in den Motor zur√ľckgef√ľhrt. Die Folge ist, dass nur wenige der giftigen Stickoxide entstehen und in die Umwelt gelangen.

Auf der Stra√üe schaltet die Betrugssoftware den sauberen Modus ab. Das Auto wird jetzt im Modus 0 (realer Fahrbetrieb) betrieben. Im Modus 0 wird weniger Abgas in den Motor zur√ľckgef√ľhrt. Der Aussto√ü von Stickoxiden steigt dadurch stark an. Im Modus 0 emittieren die Autos Stickoxide weit √ľber den zul√§ssigen Grenzwert hinaus.

Nach EU Recht handelt es sich dabei um eine Abschalteinrichtung, die illegal ist, denn in Artikel 5 Absatz 2 Satz 1 Verordnung (EG) Nr. 715/2007 heißt es:

‚ÄěDie Verwendung von Abschalteinrichtungen, die die Wirkung von Emissionskontrollsystemen verringern, ist unzul√§ssig.‚Äú

Und was ändert das Software Update ?

Das Software Update f√ľhrt wohl dazu, dass die Fahrzeuge nur noch in einem Modus betrieben werden. Die Abgasr√ľckf√ľhrung l√§uft nun permanent. Erhebliche Folgeprobleme sind zu erwarten.

Aus Sicht unserer Kanzlei, Wietbrok Rechtsanw√§lte, ist es wichtig, dass Sie Ihre Rechte im Abgasskandal VW Schaden gegen√ľber VW, Skoda, Audi und Seat umgehend wahrnehmen, zumal in vielen F√§llen die Gew√§hrleistunganspr√ľche bereits verj√§hrt sind, bzw. die Verj√§hrung in K√ľrze einzutreten droht. Z√∂gern Sie daher nicht zu lange und beauftragen Sie Wietbrok Rechtsanw√§lte am besten noch heute im VW Abgasskandal.

Nachdem es mittlerweile das erste obsiegende Urteil durch das Landgericht M√ľnchen I¬† v. 14.04.2016, Az. 23 O 23033/15 zu Gunsten von¬†K√§ufern eines manipulierten Autos gibt, ist unser Rat nach wie vor, lassen Sie sich nicht l√§nger vertr√∂sten! Verlangen Sie ein mangelfreies Auto als Ersatzlieferung f√ľr Ihr manipuliertes Fahrzeug oder erkl√§ren Sie den R√ľcktritt und erhalten Sie Ihren Kaufpreis abz√ľglich des Nutzungsersatzes gegen R√ľckgabe ihres manipulierten Autos.

Auch das Urteil des Landgericht L√ľneburg v. 2. Juni 2016, Az. 4 O 3/16 hat nunmehr den Autoh√§ndler dazu verurteilt, einen VW Passat gegen R√ľckzahlung des Kaufpreises abz√ľglich der Nutzungsentsch√§digung zur√ľckzunehmen.

Auch das Landgericht Krefeld hat in seinem Urteil vom 14. September 2016 – 2 O 83/16 festgestellt, dass der K√§ufer vom Kaufvertrag zur√ľcktreten konnte, diese sogar ohne Fristsetzung, weil ihm eine Nachbesserung gem. ¬ß¬ß 440 BGB unzumutbar ist und es sich bei dem Mangel nicht um eine blo√ü unerhebliche Pflichtverletzung i.S.v. ¬ß 323 Abs. 5 Satz 2 BGB handelt.

Interessant sind, insbesondere auch das Urteil des LG Regensburg zur kostenlosen Ersatzlieferung und das Urteil des LG Hildesheim zum deliktischen Schadensersatzanspruch der Volkswagen AG f√ľr ein bei einem H√§ndler erworbenes Skoda Fahrzeug.

Das LG Hildesheim Urteil ist dabei f√ľr alle Kunden, deren Gew√§hrleistungszeitraum bereits abgelaufen ist, besonders interessant, da der deliktische Schadensersatzanspruch vom Gew√§hrleistungszeitraum unabh√§ngig besteht.

Unsere Anwaltskanzlei Wietbrok kann daher nur allen betroffenen VW, Seat, Audi, Skoda Kunden, im VW Abgas Skandal, oder dem Audi Abgas Skandal, dem Seat Abgas Skandal, bzw. dem Skoda Abgas Skandal raten, Ihre Rechte rechtzeitig geltend zu machen und zwar unabh√§ngig von einer scheinbar eingetretenen Verj√§hrung der Gew√§hrleistungsanspr√ľche.

Zu ber√ľcksichtigen, ist dabei, dass auch die deliktischen Schadensersatzanspr√ľche der Verj√§hrung unterliegen.

In den USA hat sich VW mittlerweile mit der Umweltbehörde geeinigt. VW muss demnach wohl 15 Milliarden Dollar zahlen. Dazu kommen noch weitere Milliarden Zahlungen an die Volkswagen Händler.

Eine Summe von der deutsche Autokäufer aktuell nur träumen können, insbesondere da es hierzulande keine Sammelklagen gibt und jeder VW Käufer auf sich allein gestellt ist.

Interessanterweise wusste die EU-Kommission wohl bereits seit 2012 ansatzweise √ľber die Abgasmanipulationen Bescheid.

Dar√ľberhinaus bietet sich im VW-Abgasskandal die M√∂glichkeit sich durch den Widerruf einer etwaigen Kreditfinanzierung vom Kaufvertrag zu l√∂sen, wenn es sich um verbundene Gesch√§fte handelt. Diese Variante ist insbesondere ab Juni 2014 interessant, da es dann keinen Abzug die erfolgten Nutzungen gibt. Sprechen Sie uns gern an.

 

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Wie Sie als Abgasskandal-Opfer Schadenersatz erhalten

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Wer ist der Hersteller Ihres Diesel-PKW?


Haben Sie bereits ein Update durchf√ľhren lassen?

Sind Sie rechtsschutzversichert?


R√ľckrufe des Kraftfahrt-Bundesamtes

Die R√ľckrufe des Kraftfahrt-Bundesamtes k√∂nnen Sie auf dessen Internetseite abrufen.

Hier finden Sie einige R√ľckrufe:

R√ľckruf Audi A6 und A7 3.0 Liter Diesel Euro 6

R√ľckruf Mercedes Vito 1.6 Liter Diesel Euro 6

R√ľckruf Porsche Cayenne Euro 6 4,2 Liter V8 TDI und Porsche Macan Euro 6 3,0 Liter V6 TDI

R√ľckruf f√ľr VW Touareg 3.0 l Diesel Euro 6

Urteile und Neuigkeiten

TV-Berichterstattung zu unserem Hamburger Urteil 329 O 105/17

Das Landgericht Hamburg hat im Abgasskandal unserem Mandanten und Kl√§ger in seinem verbraucherfreundliche Urteil 329 O 105 /17 die Nachlieferung eines mangelfreien Tiguan II zugesprochen. Dies obwohl der Kl√§ger das Update bereits durchgef√ľhrt hatte, es drohte also keine Stilllegung des PKW mehr und obwohl es beim VW Tiguan einen Modellwechsel vom VW Tiguan I auf [...]

Pressespiegel zu unserem Erfolgsurteil am Landgericht Hamburg zum Az. 329 O 105/17 Abgasskandal

Das Landgericht Hamburg hat in erster Instanz im Abgasskandal und noch nicht rechtskr√§ftig entschieden, dass der Mandant unserer Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte, einen neuen und mangelfreien VW Tiguan II f√ľr seinen vom Abgasskandal betroffenen mangelhaften¬† VW Tiguan I verlangen kann. Dies obwohl das Update bereits durchgef√ľhrt wurde und es zu einem Modelwechsel beim VW Tiguan kam. [...]

LG Hamburg sieht wohl begr√ľndeten Nachlieferungsanspruch trotz durchgef√ľhrtem Update

Das LG Hamburg hat im VW-Abgasskandal in einem von unserer Kanzlei, Wietbrok Rechtsanw√§lte, gef√ľhrten Verfahren erkl√§rt, dass es den Nachlieferungsanspruch f√ľr einen mangelfreien Neuwagen f√ľr begr√ľndet halten k√∂nnte. Der K√§ufer w√ľrde damit einen nagelneuen VW Tiguan II f√ľr seinen VW Tiguan I erhalten. Dies w√§re umso beachtlicher, als der VW Tiguan bereits seit einem Jahr [...]

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Seit etwa Mitte September besch√§ftigen sich der Volkswagen Konzern, die Beh√∂rden und die √Ėffentlichkeit mit dem Volkswagen Abgasskandel, auch Dieselgate genannt. Es geht dabei um Dieselmotoren der Marken Volkswagen, Seat, Audi und Skoda, die mit einem Dieselmotor vom Typ EA 189 mit einem Hubraum von 1,2, 1,6 oder 2,0 Liter ausgestattet sind. Bei diesen Dieselmotoren geht es um Manipultionen beim NOx Ausst0√ü.Es soll bei dem VW Dieselgate Abgasskandal nur um Motoren nach der Abgasnorm EU-5 gehen. Im Zuge der VW Aff√§re ist zudem bekannt geworden, dass auch bei den CO2-Abgaswerten, die Angaben des Herstellers nicht der Realit√§t entsprechen, sondern viel h√∂her sein sollen.

Was steckt hinter dem VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden?

Grund f√ľr den VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden ist eine Software in der Motorsteuerung von bestimmten Dieselmotoren, dem EA 189,¬†die in Testsituationen die Abgaswerte manipuliert. Im Normalverkehr auf der Stra√üe weicht der Motor von den manipulierten Abgaswerten ab und st√∂√üt mehr Abgas, insbesondere mehr Stickoxide (NOx), aus als angegeben. Die US-Umweltbeh√∂rde EPA wirft dem Volkswagen Konzern in¬† dem VW Dieselgate Abgasskandal vor, die Abgaswerte √ľber Jahre hinweg mit einer solchen Manipulationssoftware gezielt verringert zu haben. Volkswagen hat inzwischen einger√§umt, dass die Vorw√ľrfe zutreffen. Bis zur endg√ľltigen Aufkl√§rung empfehlen wir die Volkswagen Nachbesserung nicht durchzuf√ľhren, da die langfristigen Folgen nicht abzusch√§tzen sind.

 

Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass folgende Modelle mit dem Dieselmotor EA 189 vom  VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden betroffen sind:

Bei Volkswagen sind  Modelle aus den Baujahren 2008-2014 vom VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden betroffen

Modelle: VW Caddy, VW Eos, VW Golf VI (GTD, Variant, Cabrio), VW Jetta,VW Passat VII, VW Polo, VW Scirocco, VW Sharan,VW Tiguan I,VW Transporter TDI

Beim Audi Abgas Skandal¬†sind Modelle der Baujahre: 2009 ‚Äď 2014 vom VW Dieselgate Abgasskandal betroffen

Modelle: Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT

sowie seit dem R√ľckruf Januar 2018 auch: Audi A4,¬† Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8,¬† Audi Q5, Audi SQ5 und Audi Q7 mit der Abgasnorm 6

Beim¬†Skoda Abgas Skandal¬†sind Modelle der Baujahre¬† 2009 ‚Äď 2014 vom VW Dieselgate Abgasskandal betroffen

Modelle: Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Yeti (Greenline)

Auch Porsche und der VW Touareg sollen betroffen sein.

Mittlerweile sollen nach Angaben der US-Beh√∂rde auch in bestimmten Diesel-Modellen der Marken VW, Audi und Porsche der Modelljahrg√§nge 2014 bis 2016 Drei-Liter-Dieselmotoren verbaut, die die erlaubten EPA-Grenzwerte bis zu neunmal √ľbertreffen. Im Einzelnen handele es sich um Fahrzeuge der Typen VW Touareg (2014), Porsche Cayenne (2015) sowie die Audi-Modelle A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L und Q5 (2016).

Ist es der Volkswagen Abgas Skandal, oder  der Seat Abgas Skandal, oder der Skoda Abgas Skandal, bzw der Audi Abgas Skandal ?

Ob es allein der Volkswagen Abgas Skandal ist, l√§sst sich abschlie√üend noch nicht beurteilen. Festzustellen ist zun√§chst, dass Seat, Skoda, Audi und Porsche mittlerweile zum selben Hersteller, der Volkswagen AG geh√∂ren. Ob man deswegen allein vom Volkswagen Abgas Skandal sprechen kann, ist offen. Daf√ľr spricht sicherlich, dass es bei allen betroffenen Autos um den selben Mangel geht, den EA 189 Mangel. Dies spricht daf√ľr, dass dieser Mangel¬†im ganzen Volkswagen¬†Konzern bewusst eingesetzt worden ist und dass es sich um den VW Abgas Skandal handelt und nicht etwa den Audi Abgas Skandal, den Seat Abgas Skandal oder den Skoda Abgas Skandal.¬†Dass bei jedem Hersteller das selbe Teil verbaut zu sein scheint und es sich um einen einheitlichen Mangel handelt spricht dagegen, dass nur eine kleine Gruppe¬†Kenntnis von diesem EA 189 Mangel hatte. Die Verwendung bei Millionen Autos spricht daf√ľr, dass die Kenntnis √ľber diesen Mangel weit¬†verbreitet war. Insofern kann man vielleicht doch vom Seat Abgas¬†Skandal, dem Skoda Abgas Skandal, oder dem Audi Abgas Skandal sprechen.

Bei dem betroffenen Motor handelt es sich allerdings um den VW EA 189 Motor. Ein Motor, der 2007 vorgestellt und ab 2008 in Serie gefertigt wurde. Dieser Motor stammt von der Volkswagen AG. Es handelt sich also anscheinend nicht um den Audi EA 189, den Seat EA 189 oder den Skoda EA 189 Motor.

Sind Stickoxide giftig?

Stickoxide (NOx) sind √§u√üerst gesundheitsgef√§hrdend. Stickoxide geh√∂ren zu den drei ‚ÄěLuftverschmutzern‚Äú: Ozon, Feinstaub und Stickoxid. Dabei wird vor Stickoxiden inzwischen am meisten gewarnt. Stickoxide wirken bei zu hoher Konzentration direkt auf den Menschen. Das Bundesumweltamt warnt:

‚ÄěStickoxid, das haupts√§chlich aus KfZ-Abgasen stammt, entwickelt sich zum Schadstoff Nummer eins‚Äú.

Die hohe Stickstoffoxidkonzentration hat deutliche gesundheitliche Konsequenzen. Vor allem die Atemwege werden belastet. Asthmatiker klagen √ľber schlimmere Symptome. Auch Allergien aller Art k√∂nnen durch die Abgase verschlimmert oder sogar ausgel√∂st werden. In Abgas-belasteten Gebieten steigt nach einer Studie der WHO die Sterblichkeitsrate, insbesondere aufgrund von Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Laut dem Bundesumweltamt kommt es hierzulande allerdings zu rund 47.000 verfr√ľhte Todesf√§lle durch Feinstaub, also auch durch NOx.

Des Weiteren sorgt das NOx f√ľr erhebliche Gefahren f√ľr die Umwelt, insbesondere durch den sauren Regen und Smog und sorgt damit auch f√ľr das Waldsterben.

Die Europ√§ische Union hat aus diesem Grund im Jahr 2010 eine Obergrenze f√ľr Stickoxide zur Luftreinhaltung ausgegeben. Diese Grenzwerte werden in manchen St√§dten um mehr als 100 Prozent √ľberschritten, wie in Stuttgart, M√ľnchen und Reutlingen.

Wozu der Smog f√ľhrt, kann man in China begutachten, nicht nur w√§hrend der Olympischen Sommerspiele 2008, als man vor lauter Smog den Himmel kaum sehen konnte, sondern regelm√§√üig. In China wurden damals 300.000 Fahrzeuge mit hohem Schadstoffaussto√ü komplett von den Stra√üen verbannt.

In Deutschland f√ľhrt der Feinstaubalarm, der zu einem gro√üen Teil Stickstoffoxiden entspricht, mittlerweile sogar zu ersten Appellen an die Bev√∂lkerung, das Auto innerhalb bspw. der Umweltzone Stuttgart m√∂glichst nicht zu nutzen.

F√ľr das Stickstoffoxid spielt es auch keine Rolle, ob es sich nun um den VW Abgas Skandal, den Seat Abgas Skandal, den Audi¬†Abgas Skandal oder den Skoda Abgas Skandal handelt. Stickstoffoxid ist sowoh bei einem VW,¬† einem Skoda, einem Seat und auch bei einem Audi gef√§hrlich.

Welche Rechte habe ich, wenn mein Auto vom VW Dieselgate Abgasskandal betroffen ist?

Der VW Konzern hat gegen√ľber den K√§ufern im VW Dieselgate Abgasskandal falsche Angaben zu den Abgasswerten gemacht und diese falschen Angaben mit einer Manipulationssoftware gest√ľtzt. Bestellt zu haben scheint dabei der VW Konzern die Manipulationssoftware, weswegen von dem VW Abgas Skandal gesprochen wird. Von einem Skoda Abgas¬†Skandal, einem Seat Abgas¬†Skandal oder einem Audi¬†Abgas Skandal wird fast nie berichtet. Dies mag damit zusammenh√§ngen, dass die Rolle aller¬†Betroffenen, bislang nicht l√ľckenlos aufgearbeitet ist, aber auch mit der Tatsache, dass alle Hersteller zum VW Konzern geh√∂ren. Der VW Konzern setzt dabei immer st√§rker auf Bauteile, die in m√∂glichst vielen Fahrzeugtypen √ľber den gesamten Konzern verteilt, eingesetzt werden k√∂nnen. Wer die Manipulationssoftware entwickelt hat, ist insofern offen.¬†Als Mangel kommen die erh√∂hten Abgaswerte in Betracht. Der Bundesgerichtshof hat in der Vergangenheit bereits entschieden, dass erh√∂hte Verbrauchswerte einen Mangel darstellen.¬† Der Volkswagenkonzern hat angek√ľndigt, dass betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt zur√ľckgerufen werden und ein Software Update eingespielt wird. Teilweise muss auch die Hardware ersetzt werden, um die Probleme aus dem VW Dieselgate Abgasskandal zu beheben.¬† Ob damit die Probleme behoben werden k√∂nnen,¬† l√§sst sich aktuell nicht einsch√§tzen. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat VW zu einem R√ľckruf der betroffenen Fahrzeuge verpflichtet. Eine von VW vorgeschlagene freiwillige Reparatur wird dagegen vom Kraftfahrt-Bundesamt im VW Dieselgate Abgasskandal abgelehnt. Das Kraftfahrt-Bundesamt st√ľtzt den R√ľckruf anscheinend auf ¬ß 25 Absatz 2 EG-Fahrzeuggenehmigungsverordnung. Der R√ľckruf erfolgt zur Beseitigung aufgetretener M√§ngel und zur Gew√§hrleistung der Vorschriftsm√§√üigkeit. VW muss nun die Manipulationssoftware beseitigen und daf√ľr sorgen, dass die Fahrzeuge die Abgaswerte einhalten.

 

Was sind Ihre Rechte VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden im Gewährleistungszeitraum?

Unabh√§ngig¬† von dem angeordneten R√ľckruf stehen den K√§ufern von betroffenen VW Modellen, diverse Anspr√ľche gegen√ľber dem Volkswagen Konzern und dessen Gesellschaften, also auch Skoda, Seat, Audi,¬†sowie den H√§ndler zu. Die Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte unterst√ľtzt Sie gern bei der Durchsetzung Ihrer Anspr√ľche und zwar sowohl gegen Volkswagen, als auch gegen Seat, Skoda oder¬†Audi.¬†Eine wichtige Unterscheidung ist dabei, ob Sie sich noch im Gew√§hrleistungszeitraum befinden, oder ob dieser bereits abgelaufen ist. Der Gew√§hrleistungszeitraum betr√§gt bei Neuwagen 2 Jahre und bei Gebrauchtwagen vom H√§ndler in aller Regel 1 Jahr.

Gegen√ľber dem H√§ndler

Das deutsche Gew√§hrleistungsrecht richtet sich in der Regel gegen den Verk√§ufer. Verk√§ufer ist meist der H√§ndler und nicht der VW Konzern direkt. Gegen√ľber dem H√§ndler als Verk√§ufer sollten im¬† VW Dieselgate Abgasskandal zun√§chst Nacherf√ľllungsanspr√ľche geltend gemacht werden. Gegen den Volkswagen Konzern direkt k√∂nnen diese gesetzlichen Anspr√ľche in aller Regel nicht geltend gemacht werden, da dieser lediglich der Hersteller ist und nicht der Verk√§ufer. Gegen den Hersteller k√∂nnen Sie Ihre Rechte nur in Ausnahmesituationen geltend machen. Insbesondere dann wenn es eine Herstellergarantie gibt. Sie sollten sich bei der Geltendmachung der gesetzlichen M√§ngelanspr√ľche immer erst an den Verk√§ufer wenden. Im Zweifel an den H√§ndler. Der K√§ufer hat gegen√ľber dem H√§ndler ein Wahlrecht, zwischen der Beseitigung des Mangels und der Lieferung einer mangelfreien Sache. Alternativ kann auch die Minderung des Kaufpreises geltend gemacht werden. Bitte beachten Sie, dass diese Rechte Ihnen grunds√§tzlich nur im 2-j√§hrigen Gew√§hrleistungszeitraum zur Verf√ľgung stehen. Voraussetzung daf√ľr, dass Sie als Kunde Gew√§hrleistungsrechte geltend machen k√∂nnen, ist vor allem, dass √ľberhaupt ein Mangel vorliegt. Einen Mangel wird man wohl nicht in der blo√üen Anwesenheit einer Manipulationssoftware sehen k√∂nnen. In Betracht kommt ein Mangel aber dann, wenn der Schadstoffaussto√ü wesentlicher h√∂her ist als angegeben und insbesondere auch ein h√∂herer Treibstoffverbrauch festzustellen ist.

  1. Nacherf√ľllung und Beseitigung des Mangels (Reparatur des PKW)

    Sie haben als K√§ufer das Recht Nacherf√ľllung zu verlangen. Nacherf√ľllung kann bedeuten, dass Sie den Verk√§ufer, in der Regel, also den VW H√§ndler auffordern den Mangel in einer angemessenen Frist zu beheben.Ob das Fahrzeug nach einer Nachbesserung mangelfrei ist, l√§sst sich aktuell nicht vorhersagen.

  2. R√ľcktritt vom Kaufvertrag

    F√ľr den Fall, dass das Fahrzeug auch nach der Nachbesserung noch mangelbehaftet ist, oder Verk√§ufer seiner Verpflichtung zur Nachbesserung nicht nachgekommen ist und ein erheblicher Mangel vorliegt, kann der R√ľcktritt vom Vertrag erkl√§rt werden. Doch Vorsicht ! Bei einem R√ľcktritt vom Vertrag kann der Verk√§ufer vom K√§ufer Nutzungsersatz verlangen. Dieser Nutzungsersatz kann bei einem Neuwagen schnell mehrere tausend Euro betragen. Es sollte daher wohl √ľberlegt werden, ob der R√ľcktritt vom Kaufvertrag erkl√§rt wird.

  3. Lieferung einer mangelfreien Sache (Lieferung eines neuen, mangelfreien PKW)

    Sie k√∂nnen statt der Nachbesserung n√§mlich auch die Lieferung eines neuen, mangelfreien PKW verlangen, wenn eine erhebliche Pflichtverletzung, also ein erheblicher Mangel vorliegt. Sie m√ľssen damit nicht auf einen R√ľckruf warten, sondern k√∂nnen die Nachlieferung, also den ‚ÄěUmtausch‚Äú w√§hlen. Nach der Rechtsprechung von EuGH und BGH kann der Verk√§ufer die Nachlieferung auch nicht verweigern, solange ihm die Nacherf√ľllung anders nicht m√∂glich ist. Der Vorteil der Nachlieferung besteht darin, dass nach der Rechtsprechung kein Nutzungsersatz vom K√§ufer an den Verk√§ufer zu zahlen ist. Es spielt also keine Rolle, wieviele Kilometer der K√§ufer mit dem Fahrzeug zur√ľckgelegt hat, oder wielange er den PKW genutzt hat. Der Verk√§ufer muss den mangelhaften Wagen zur√ľcknehmen und einen neuen Ersatzwagen gleichen Typs und mit gleicher Ausstattung liefern, wenn ein erheblicher Mangel vorliegt. Ob ein erheblicher Mangel vorliegt ergibt sich durch Abw√§gung der Interessen des Gl√§ubigers an einer R√ľckabwicklung des Vertrags und der des Schuldners am Bestand des Vertrags. Dabei soll vor allem Ber√ľcksichtigung finden, ob und mit welchem Kostenaufwand sich der Mangel beseitigen l√§sst. Auch kleinere M√§ngel k√∂nnen folglich erheblich sein. Ein Mangel soll nach der Rechtsprechung erheblich sein, wenn der Reparaturaufwand 5 % des Kaufpreises √ľberschreitet. Interessant ist insofern auch, dass ein Versto√ü gegen eine Beschaffenheitsvereinbarung in aller Regel die Erheblichkeit des Mangels indiziert. Handelt es sich bei den Verbrauchs- und Abgaswerten Ihres Fahrzeuges also um eine Beschaffenheitsvereinbarung dann indiziert die negative Abweichung die Erheblichkeit des Mangels im VW Schaden Abgasskandal.

    Sie sollten daher umgehend Ihr Recht auf Nachlieferung gegen√ľber dem Verk√§ufer geltend machen. Solange aktuell noch keine Nachbesserung angeboten wird, kann der Verk√§ufer nach unserer Einsch√§tzung Ihr Nachlieferungsverlangen nicht ablehnen. Etwas anderes gilt sobald der Verk√§ufer eine erfolgreiche Nachbesserung anbieten kann. Dann wird der Verk√§ufer Sie auf die Nachbesserung verweisen, wenn diese erheblich g√ľnstiger ist und der Mangel gleichwohl beseitigt werden kann.

  4. Minderung des Kaufpreises

    Sie k√∂nnen allerdings auch das Auto behalten und den Kaufpreis mindern gem. ¬ß 441 BGB. F√ľr eine Minderung muss kein erheblicher Mangel vorliegen. Vielmehr reicht es, dass ein Mangel vorliegt und die M√∂glichkeiten der Nacherf√ľllung ausgesch√∂pft sind.

  5. Schadensersatz

    Ein Anspruch auf Schadensersatz gegen den Verk√§ufer d√ľrfte in aller Regel durchsetzbar sein, den die H√§ndler haben mangelhafte Autos verkauft. Als Schaden kommt dabei insbesondere ein Minderwert, der Reparaturaufwand, Mangelfolgesch√§den¬† und Sch√§den aus der Verz√∂gerung der Nacherf√ľlllung in Betracht.

  6. Unser Rat in der VW Abgassaffäre

    Wir raten unseren Mandanten, die sich im Gew√§hrleistungszeitraum befinde, vor dem Hintergrund, dass bei einem R√ľcktritt vom Vertrag Nutzungsersatz zu zahlen ist, von ihrem Wahlrecht Gebrauch zu machen und die Neulieferung eines Ersatzwagens zu verlangen, solange Sie sich noch im Gew√§hrleistungszeitraum befinden. Bitte beachten Sie, dass das Nacherf√ľllungsverlangen die Verj√§hrung nicht verhindert. Sie sollten daher immer im Blick haben, wann die Gew√§hrleistung ausl√§uft.¬† Mit einem Ersatzwagen brauchen Sie sich um die weiteren Folgen des VW Dieselgate Abgasskandal nicht weiter zu k√ľmmern und brauchen auch nicht mehr zu bef√ľrchten, dass Ihr Auto bei einem sp√§tereren Wiederverkauf weniger wert ist. Beauftragen Sie die Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte daher am besten sofort.

    Auch au√üerhalb des Gew√§hrleistungszeitraumes raten wir unseren Mandanten die Anspr√ľche gegen VW sofort geltend zu machen, um zumindest den Status quo erhalten zu k√∂nnen und nicht durch Zeitablauf weitere Rechte zu verlieren.

  7. Volkswagen Nachbesserung

Ob eine Volkswagen Nachbesserung Erfolg hat, darf¬†¬†stark¬†bezweifelt werden. Insbesondere da die Volkswagen Nachbesserung darauf beruht, dass es zu einer erh√∂hten Abgasverbrennung kommt. Es¬†erscheint uns wahrscheinlich, dass die Volkswagen Nachbesserung¬†zu keinen negativen Ver√§nderungen oder gar Motorsch√§den kommt. Bislang gab es zwei Fahrzeugmodi. Einmal den Pr√ľfstandmodus mit hoher Abgasr√ľckf√ľhrung und Abgasverbrennung und der normale Fahrzeugmodus, in dem es diese hohe¬†Abgasr√ľckf√ľhrung und Abgasverbrennung nicht gab.¬†Die Volkswagen¬†Nachbesserung macht aus diesen 2 Modi nun einen Modus. Die hohe¬†Abgasr√ľckf√ľhrung und Abgasverbrennung wird zum Dauermodus. Das bedeutet eine zus√§tzliche Belastung. Es kann bezweifelt werden, dass die Motoren diese dauerhafte Zusatzbelastung ohne negative Folgen f√ľr den Kunden √ľberstehen werden.¬†Von Langzeitstudien zur Volkswagen Nachbesserung ist auch nichts bekannt. Wir raten daher dringend von der Volkswagen Nachbesserung ab.

Gegen√ľber dem Hersteller

Zwischen dem K√§ufer und dem Hersteller bestehen in aller Regel keine vertraglichen Beziehungen. Der Grund ist, dass man in aller Regel das Fahrzeug bei seinem H√§ndler vor Ort kauft. Dies ist bei¬†Volkswagen gar in fast allen F√§llen so. Bei Audi k√∂nnen Sie Ihr Fahrzeug auch direkt bei der Audi AG kaufen. Soweit Sie Ihr Fahrzeug bei Skoda oder Seat direkt gekauft haben w√ľrde dann eine vertragliche Beziehung bestehen. Es gelten dann die Ausf√ľhrungen zu den Rechten gegen√ľber dem H√§ndler.

Oftmals bestehen aber gerade keine Rechte zwischen dem Käufer und dem Hersteller. In diesem Fall kann das deliktische Schadensersatzrecht Hilfe bieten. Danach ist auch ohne Vertrag der erlittene Schaden zu ersetzen. Beispielhaft kann man hier einen Verkehrsunfall betrachten. Der Unfallverursacher schädigt Ihr Eigentum, Ihren PKW und ist zum Schadensersatz verpflichtet.

Das gleiche gilt bei der vors√§tzlich sittenwidrigen Sch√§digung. Auch¬†hier ist Ihr Schaden auszugleichen. Nach einem Urteil des LG Hildesheim soll der Schaden der volle Kaufpreis, abz√ľglich des Gebrauchsvorteils sein.

Und was sind Ihre Rechte VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden außerhalb des Gewährleistungszeitraums?

Au√üerhalb des Gew√§hrleistungszeitraums, also au√üerhalb der 2-j√§hrigen Gew√§hrleistung nach dem Kauf eines Neuwagen, bzw. der 1-j√§hrigen Gew√§hrleistung beim Kauf eines Gebrauchtwagens stehen Ihnen in der Regel nur noch Schadensersatzanspr√ľche gegen den Hersteller direkt zu. Dies erfordert stets einen konkreten Schaden, der dann vom Sch√§diger ersetzt verlangt werden kann. Dieser Schaden kann beispielsweise in einer Wertminderung liegen.

Der deliktische Schadensersatzanspruch dagegen ist nicht an den Gew√§hrleistungszeitraum gebunden. Dementsprechend sollte der deliktische Schadensersatzanspruch f√ľr eine¬†Vielzahl betroffener VW, Seat, Audi oder Skoda Kunden ein sinnvoller Weg zu einer entsprechenden Entsch√§digung sein.

Argliste Täuschung durch den Verkäufer ?

Etwas anderes k√∂nnte dann gelten, wenn der Verk√§ufer den K√§ufer arglistig get√§uscht hat. Dies k√∂nnte insbesondere vor dem Hintergrund der erh√∂hten CO2-Werte der Fall sein. Dies anscheinend auch bei Benzinern. Sollte der Verk√§ufer, also der VW-H√§ndler hiervon Kenntnis gehabt haben, dass die Fahrzeuge erh√∂hte CO2-Werte aussto√üen, dann kann nach Einsch√§tzung unserer Kanzlei, Wietbrok Rechtsanw√§lte, insbesondere f√ľr die Kunden, deren Gew√§hrleistungsrechte bereits abgelaufen sind, eine Anfechtung des Kaufvertrages wegen arglistiger T√§uschung in Betracht kommen, die bei Erfolg zu einer Nichtigkeit des Kaufvertrages f√ľhrt. Daf√ľr w√§re die argtlistige T√§uschung durch den Verk√§ufer notwendig. Wenn VW nun mitteilt, dass die CO2-Werte bei etwa 800.000 Fahrzeugen h√∂her als angegeben sind, dann k√∂nnte dies, wenn denn die H√§ndler davon wussten, dass die Angaben in den Verkaufsprospekten nicht stimmen, dies ein zielversprechender Weg sein! Vor allem w√§ren die Anspr√ľche aus einer arglistigen T√§uschung noch nicht verj√§hrt! Die Frist f√ľr die Erkl√§rung der arglistigen T√§uschung beginnt n√§mlich mit der Entdeckung der T√§uschung. Die Verj√§hrungfrist betr√§gt ein Jahr. Wenn die¬† K√§ufer jetzt im November 2015 erfahren, dass Sie arglistig get√§uscht worden sind, dann kann also noch bis November 2016 die arglistige T√§uschung erkl√§rt werden mit der Folge, wenn diese durchgreift, dass der Vertrag von Anfang an nichtig war.

Wie kann ich meine Rechte im VW Schaden Abgasskandal durchsetzen?

Sie sollten Ihre Rechte im¬† VW Dieselgate Abgasskandal sofort durchsetzen und sicht nicht vertr√∂sten lassen. Wir unterst√ľtzen Sie gern bei der Durchsetzung Ihrer Rechte sowohl au√üergerichtlich, als auch vor Gericht. Wenn Sie rechtschutzversichert sind k√∂nnen Sie Ihre Rechte durch Beauftragung unserer Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte ohne Kostenrisiko durchsetzen lassen. Wir, die Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte, setzen Ihre Rechte gegen√ľber dem Volkswagen Konzern, den Autoh√§ndlern, sowie Audi, VW, Skoda und Seat im VW Abgasskandal durch.

Haben Sie eine Stilllegank√ľndigung durch das KBA bereits erhalten?

Wenn Sie bereits eine Stilllegeank√ľndigung durch das KBA erhalten haben, dann droht Ihnen in der Tat die kurzfristige Stilllegung Ihres PKW. Wir helfen Ihnen auch in diesem Fall gern weiter. Wichtig ist, dass Sie jetzt umgehend handeln und nicht noch bis zur Stilllegung abwarten.

Ist eine Nachlieferung eines neuen, mangelfreien PKW im VW Abgasskandal Schaden √ľberhaupt m√∂glich?

Unsere Kanzlei Wietbrok Rechtsanw√§lte,¬†als Anwaltskanzlei im VW Abgasskandal,¬†wird in dem VW Dieselgate Abgasskandal immer wieder gefragt, wie denn eine Nachlieferung eines neuen, mangelfreien PKW √ľberhaupt erfolgen kann, wenn alle Diesel Autos des Volkswagen Konzerns aktuell betroffen scheinen. Dazu ist festzustellen, dass nach den aktuellen Kenntnissen nur Autos mit Motoren der¬† Abgasnorm Euro-5 betroffen sind.

Bereits seit September 2015 gilt allerdings die neue Schadstoffnorm Euro 6 f√ľr alle neu zugelassenen Dieselfahrzeuge. Es sollte daher f√ľr Volkswagen ohne Probleme m√∂glich sein, einen durch die Manipulationssoftware mangelhaften VW Tiguan Diesel aus dem Jahr 2014 durch einen mangelfreien VW Tiguan Diesel aus dem Jahr 2015 mit einem Motor, der der Abgasnorm Euro-6 entspricht, auszutauschen. Diesen Anspruch hat im √úbrigen das Landgericht Regensburg bejaht.

Dies erscheint uns aktuell im VW Dieselgate Abgasskandal die einzig verl√§ssliche Nacherf√ľllungsoption, die f√ľr die betroffenen K√§ufer Rechtssicherheit schafft und den Mangel beseitigt.

Lassen Sie sich , wenn möglich nicht, auf die Ungewissheit und Unsicherheit ein, ob die betroffenen Diesel PKW wirklich durch entsprechende Software- oder Hardwareupdates mangelfrei angepasst werden können.

Reicht nicht der R√ľckruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt im VW Schaden aus?

Nach Einsch√§tzung unserer Kanzlei, Wietbrok Rechtsanw√§lte, ist der R√ľckruf des Kraftfahrt-Bundesamt das richtige Zeichen im VW Abgasskandal VW Schaden und zeigt die Dimensionen des VW Abgasskandal¬† Dieselgate. Gleichwohl ist¬† der R√ľckruf f√ľr uns kein Allheilmittel, sondern blo√ü eine der m√∂glichen Optionen. Den K√§ufern, deren Gew√§hrleistungszeitraum bereits abgelaufen ist, er√∂ffnet der angeordnete R√ľckruf einen sicheren Weg auf eine Nachbesserung, ohne dass aktuell abgesch√§tzt werden kann, ob diese Nachbesserung gelingen wird. F√ľr Kunden deren Gew√§hrleistungszeitraum aktuell noch l√§uft, oder Kunden mit einer Herstellergarantie wird der R√ľckruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt in der Regel nicht verbessern. Unter Umst√§nden stehen hier auch effektivere Mittel zur Verf√ľgung, als die Reparatur irgendwann im Laufe des n√§chsten Jahres 2016, insbesondere die Nachlieferung eines mangelfreien Autos zur Behebung der Probleme und M√§ngel aus dem VW Abgasskandal.

Warum nur der R√ľckruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt und warum keine Stilllegung der betroffenen VW Fahrzeuge?

Dem Kraftfahrt-Bundesamt scheinen die dargestellten Folgen des erh√∂hten Stickstoffoxid-Aussto√ües f√ľr Mensch und Umwelt nicht ausgereicht zu haben.Der R√ľckruf basiert auf ¬ß 25 Abs. 2 der EG-Fahrzeuggenehmigungsverordnung, dort hei√üt es:

¬ß 25 Sicherstellung der √úbereinstimmung der Produktion, Widerruf und R√ľcknahme

(1) Stellt das Kraftfahrt-Bundesamt fest, dass Fahrzeuge, Systeme, Bauteile und selbstst√§ndige technische Einheiten nicht mit dem genehmigten Typ √ľbereinstimmen, kann es die erforderlichen Ma√ünahmen nach den f√ľr den jeweiligen Typ anwendbaren Richtlinien 2007/46/EG, 2002/24/EG und 2003/37/EG anordnen, um die √úbereinstimmung der Produktion mit dem genehmigten Typ sicherzustellen.

(2) Das Kraftfahrt-Bundesamt kann zur Beseitigung aufgetretener Mängel und zur Gewährleistung der Vorschriftsmäßigkeit auch bereits im Verkehr befindlicher Fahrzeuge, selbstständiger technischer Einheiten oder Bauteile nachträglich Nebenbestimmungen anordnen.

(3) Das Kraftfahrt-Bundesamt kann die Typgenehmigung ganz oder teilweise widerrufen oder zur√ľcknehmen, insbesondere wenn festgestellt wird, dass 1. Fahrzeuge mit einer √úbereinstimmungsbescheinigung oder selbstst√§ndige technische Einheiten oder Bauteile mit einer vorgeschriebenen Kennzeichnung nicht mit dem genehmigten Typ √ľbereinstimmen, 2. von Fahrzeugen, selbstst√§ndigen technischen Einheiten oder Bauteilen ein erhebliches Risiko f√ľr die Verkehrssicherheit, die √∂ffentliche Gesundheit oder die Umwelt ausgeht, 3. der Hersteller nicht √ľber ein wirksames System der √úberwachung der √úbereinstimmung der Produktion verf√ľgt oder dieses System nicht in der vorgesehenen Weise anwendet oder 4. der Inhaber der Typgenehmigung gegen die mit der Typgenehmigung verbundenen Auflagen verst√∂√üt.

Nach alledem h√§tte das Kraftfahrt-Bundesamt unserer Meinung nach die Betriebsgenehmigung f√ľr die manipulierten Fahrzeuge entziehen m√ľssen, denn Millionen manipulierter Autos mit erh√∂hten Schadstoffausstoss stellen ein erhebliches Risiko f√ľr die √∂ffentliche Gesundheit und die Umwelt dar. Allerdings er√∂ffnet die Vorschrift durch das Wort “kann” Ermessen. Der Ermessensspielraum muss dann aber auch ermessensfehlerfrei ausge√ľbt werden. Dies k√∂nnen wir nicht erkennen. Vielmehr gehen wir von einem Ermessensfehlgebrauch aus. Dem Kraftfahrt-Bundesamt war es anscheinend wichtiger, dass die Millionen manipulierter Autos weiterhin fahren k√∂nnen, als der effektive Schutz des Verbrauches, der √∂ffentlichen Gesundheit und der Umwelt.

Wann verjähren meine Rechte aus der VW Abgasskandal Dieselgate Affäre?

Ihre Gew√§hrleistungsrechte aus der VW Abgasskandal Dieselgate Aff√§re verj√§hren in der Regel 2 Jahre nach der Ablieferung des Autos. Wenn Sie Ihr betroffenes Auto am Anfang des Jahres 2013 erworben haben, dann k√∂nnen Ihre M√§ngelgew√§hrleistungsanspr√ľche zum Zeitpunkt des VW Abgasskandal Dieselgate bereits verj√§hrt sein. Etwas anderes gilt, wenn der Verk√§ufer dem K√§ufer den Mangel arglistig verschwiegen hat. Ob der Verk√§ufer den K√§ufer arglistig get√§uscht hat erscheint aktuell fraglich, da die arglistige T√§uschung wohl bei dem Hersteller, dem Volkswagen Konzern, stattgefunden haben wird und es angeblich nur wenige Mitwisser geben soll. Die Frage ist dann, ob die arglistige T√§uschung durch angeblich nur wenige Mitarbeiter des Herstellers den Verk√§ufern, also dem jeweiligen H√§ndler, im VW Abgasskandal VW Schaden zugerechnet werden kann. Dies l√§sst sich aktuell nicht abschlie√üend beurteilen. Wenn den Verk√§ufern die arglistige T√§uschung des Herstellers in dem VW Abgasskandal Dieselgate zugerechnet werden sollte, dann ist dies auf jeden Fall f√ľr die K√§ufer gut, denn dann l√§ge die Verj√§hrungsfrist bei 3 Jahren und w√ľrde auch erst mit Kenntnis des K√§ufers beginnen.

Was kann ich gegen die Verjährung tun?

Sie sollten nicht weiter abwarten, sondern unsere Kanzlei sofort mit der Durchsetzung Ihrer Rechte im VW Schaden Abgasskandal beauftragen.

Was ist der Verzicht auf die Einrede der Verjährung?

Ihre Gew√§hrleistungsrechte verj√§hren bei einem Neuwagen 2 Jahre nach dem Kauf. Um die Verj√§hrung Ihrer Anspr√ľche zu verhindern, sollte¬† der Verk√§ufer umgehend aufgefordert werden, den Verzicht auf die Einrede der Verj√§hrung im VW Abgasskandal VW Schaden zu erkl√§ren.

Wie reagiert der Volkswagen Konzern ?

Der Volkswagen Konzern verh√§lt sich bislang gegen√ľber seinen Kunden wenig kulant. Die Anspr√ľche werden in aller Regel abgelehnt. Immerhin verzichtet VW in der Regel auf die Einrede der Verj√§hrung f√ľr einen gewissen Zeitraum, teilweise sogar f√ľr bereits verj√§hrte Anspr√ľche.

Wie reagieren die VW Händler ?

Die VW H√§ndler, im Gew√§hrleistungszeitraum in aller Regel die ersten Ansprechpartner reagiern wie der Volkswagen Konzern sehr ablehnend und lehnen die Anspr√ľche ab. Auch bei einer gerichtlichen Durchsetzung werden die Anspr√ľche nicht anerkannt. Vielmehr l√§sst der jeweilige VW H√§ndler in aller Regel durch seine Prozessbevollm√§chtigten erkl√§ren:

“Die Beklagte wird sich gegen die Klage verteidigen”

Eine kulanzweise Regelung ist aktuell nicht zu erwarten, gleichwohl  wird von den Händlern oftmals erklärt,

Das Zuwarten ist f√ľr Sie nicht nachteilig, da wir ausdr√ľcklich bi zum 31. Dezember 2016 auf die Erhebung der Verj√§hrungseinrede im Hinblick auf etwaige Sachm√§ngelhaftungsanspr√ľche wegen der genannten Software verzichten, soweit m√∂gliche Anspr√ľche bisher noch nicht verj√§hrt waren”

oder:

“Das Zuwarten ist f√ľr Herrn … nicht nachteilig, da wir ausdr√ľcklich bis zum 31. Dezember 2017 auf die Erhebung der Verj√§hrungseinrede im Hinblick auf etwaige Anspr√ľche, die im Zusammenhang mit der in Fahrzeugen mit Motortyp EA 189 eingebauten Software bestehen, verzichten. Der Verj√§hrungsverzicht f√ľr derartige Anspr√ľche gilt auch, soweit diese bereits verj√§hrt sind.”

Es gibt allerdings auch Händler, die erklären,

“Gew√§hrleistungsanspr√ľche sind daher verj√§hrt. Unsere Mandantin erhebt die Einrede der Verj√§hrung.”

Was bringt der VW R√ľckruf ?

Aktuell werden bereits die ersten VW K√§ufer informiert, dass Ihr Fahrzeug vom VW R√ľckruf umfasst ist. Inwiefern der VW R√ľckruf zum Erfolg f√ľr VW f√ľhrt, l√§sst sich aktuell nicht absch√§tzen. Ebensowenig l√§sst sich absch√§tzen ob der VW R√ľckruf und die Ver√§nderung des Fahrzeuges zu einem erh√∂hten Treibstoffverbrauch, oder einer geringeren Fahrleistung f√ľhren wird. Der ADAC wird nach unserer Kenntnis Vorher/Nachher Messungen durchf√ľhren.

Interessierte VW Kunden k√∂nnen sich beim ADAC als Testkandidat f√ľr Vorher/Nachher Messungen bewerben.

Nach dem Test des ADAC ist die Umr√ľstung wirksam. Die NOx-Emissionen reduzierten sich um bis zu 36 Prozent.¬† Der Verbrauch eines VW Golf erh√∂hte sich zudem um 2,5 Prozent.

VW Kunden, die sich bereits au√üerhalb des Gew√§hrleistungszeitraums befinden, empfehlen wir aktuell den VW R√ľckruf abzuwarten und durchf√ľhren zu lassen.

F√ľr VW Kunden, die sich noch im Gew√§hrleistungszeitraum befinden, ist wichtig, dass dieser Zeitraum dementsprechend verl√§ngert wird und der Gew√§hrleistungsanspruch nicht ausl√§uft, solange der Abgasskandal noch andauert.

Was bringt der Widerruf einer PKW Finanzierung ?

Vergleichbar dem sogenannten Widerruf-Joker bei den Immobilienfinanzierungen k√∂nnen Sie auch Ihre PKW-Finanzierung, unabh√§ngig vom VW-Abgasskandal widerrufen. Sie k√∂nnen also auch PKW-Finanzierungen f√ľr BMW, Mercedes, Porsche, Fiat, Ford etc. widerrufen, wenn Sie bislang nicht ordnungsgem√§√ü √ľber Ihr Widerrufsrecht informiert worden sind. Soweit es sich bei der Finanzierung und dem Kaufvertrag um verbundene Gesch√§fte handelt, f√ľhrt der Widerruf des Darlehnsvertrages auch zur R√ľckabwicklung des Kaufvertrages. Bei Kreditvertr√§gen ab Juni 2014 gar ohne, dass Verbraucher eine Nutzungsentsch√§digung zu zahlen h√§tten. Der Kreditwiderruf stellt damit eine interessante Alternative im Vergleich zur Geltungmachung der Gew√§hrleistungsrechte oder des deliktischen Schadensersatzanspruches dar. Wir beraten Sie gern, wie Sie Ihren Kreditvertrag erfolgreich widerrufen und was dabei zu beachten ist, wenn die Kosten von einer etwaigen Rechtsschutzversicherung √ľbernommen werden sollen. In jedem Fall gilt es, den Widerruf nicht voreilig zu erkl√§ren.

Beachten Sie hierzu bitte auch unsere Hinweise auf https://widerruf-pkw-finanzierung.de

 

Was kostet die Geltendmachung Ihrer Rechte im VW Abgas Skandal durch die Anwaltskanzlei Wietbrok Rechtsanwälte ?

Die Kosten unserer Inanspruchnahme richten sich auch im VW Abgas Skandal nach dem Rechtsanwaltsverg√ľtungsgesetz und dem Gegenstandswert. In der Regel wird der Kaufpreis als Gegenstandswert zu Grunde zu legen sein.

Bei einem PKW, der EUR 35.000,- gekostet hat, liegt das Prozessrisiko der I. Instanz schnell bei knapp EUR 8.000,-. F√ľr II Instanzen liegt es bei etwa EUR 16.000,- und bei III Instanzen gar bei EUR 27.000,-.

Wir raten daher zu einem streitigen Verfahren nur mit einer Rechtsschutzversicherung

Zahlt die Rechtsschutzversicherung die Kosten der Anwaltskanzlei Wietbrok?

Es kommt drauf an. Weniger auf unsere Kanzlei Wietbrok, als vielmehr auf Ihre Rechtsschutzpolice. Der ben√∂tigte Rechtsschutz muss im Verkehrsrecht bestehen und am Besten muss die Police bereits vor dem Kauf des mangelhaften Autos bestanden haben. Wenn diese beiden Voraussetzungen erf√ľllt sind, kommt es im VW Abgas Skandal ganz besonders drauf an, bei welcher Versicherungsgesellschaft Sie Ihre Rechtsschutzversicherung abgeschlossen haben. Der VW Abgas Skandal bedeutet f√ľr die Rechtsschutzversicherung ein ganz erhebliches Kostenrisiko. Viele Rechtsschutzversicherungen lehnen dieses Risiko ab und lehnen vertragswidrig die Deckung ab. Wir raten daher dazu nicht selbst Kontakt mit der Rechtsschutzversicherung aufzunehmen, sondern dies unserer Kanzlei zu √ľberlassen.

Unsere Anwaltskanzlei kann im VW Abgasskandal allerdings auch nur die Deckungsanfrage kostenlos f√ľr Sie durchf√ľhren. Wir pr√ľfen dabei nicht, um Versicherungsschutz auch wirklich besteht. Soweit Ihre Rechtsschutzversicherung den Deckungsschutz manchmal berechtigt, im VW Abgas Skandal oftmals unberechtigt ablehnt, wird in aller Regel ein Stichentscheid nach ¬ß 18 ARB gefordert. Obwohl dieser Stichentscheid, wenn er nicht grob von der Rechtswirklichkeit abweicht, f√ľr alle Seiten verbindlich ist, lehnen die Rechtsschutzversicherer gleichwohl im VW Abgas Skandal gern auch weiterhin die Deckung ab. Hier hilft dann nur noch die Deckungsklage. Diese kann nach ¬ß 215 VVG am Wohnsitz des Versicherungsnehmers durchgef√ľhrt werden. Es gibt mittlerweile eine ganz erhebliche Zahl von Urteilen gegen die Rechtsschutzversicherer auf Grund der Deckungsverweigerung. Auch die Beschwerden bei der BaFin haben sich im Zuge des VW Abgas Skandals erheblich erh√∂ht. Dies unabh√§ngig davon, ob es sich um den Audi Abgas Skandal, Seat Abgas Skandal, Skoda Abgasskandal oder Dieselgate handelt.

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Ihr Auto ist finanziert? Sie wurden nicht ordnungsgem√§√ü √ľber Ihr Widerrufsrecht informiert und belehrt?

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Gern setzen wir auch Ihre Rechte durch ! Wietbrok Rechtsanwälte

Wir sind Rechtsanw√§lte in Hamburg und insbesondere als Anwaltskanzlei im VW Abgasskandal aktiv.¬†Rechtsanwalt Wolfgang Wietbrok gr√ľndete die Kanzlei im Jahr 1980. F√ľr unsere Mandanten sind wir bundesweit t√§tig. Gern sind wir auch f√ľr Sie t√§tig !

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Mehr Infos unter: www.rechtsanwalt-wietbrok.de

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Interessante Links zum VW Abgasskandal

N-tv zur Einigung von VW in den USA

ADAC Test zur Wirksamkeit der Umr√ľstung beim VW-R√ľckruf

LTO.de zum Urteil des Landgericht M√ľnchen I¬† Urt. v. 14.04.2016, Az. 23 O 23033/15

Gr√ľne Bundestagsfraktion mit dem Gutachten des wissenschaftlichen Dienstes des Deutschen Bundestags.

Dokumentations- und Informationssystem des Deutschen Bundestags

FAZ-Net zum Abgasskandal mit tagesaktuellen Informationen

S√ľddeutsche Zeitung zum Thema VW

Spiegel Online zur Abgassaffäre bei Volkswagen

Zeit Online zur VW-Affäre

Deutschlandfunk zum VW-Abgas-Skandal

Tagesschau zu VW

n-tv zum Abgasskandal

N24 zum VW-Abgasskandal

ZDF heute zum Abgas-Skandal

Focus Online zum VW-Abgas-Skandal

Handelsblatt

Hamburger Abendblatt zum US-R√ľckrufplan

Einschätzung des ADAC

Auto und Reiseclub Deutschland


 

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